将是智利电动车和充电桩领域的重要盛会，旨在推动智利新能源交通产业的发展和创新。此次展会定于2024年10月14-17日在智利首都圣地亚哥的会展中心举行，展会的时间和地点选择很具有战略意义，有利于吸引更加多国内外的专业技术人员和观众参与。展会的主题是“智利新能源出行，绿色未来”，旨在搭建一个交流和合作的平台，促进智利新能源电动车和充电桩技术的创新和发展，推动环保、高效和可持续出行方式的普及。
2024年智利新能源电动车及充电桩展（EXE）将呈现丰富的亮点和活动安排。首先是新能源电动车展示区，展示来自国内外各大品牌的最新电动汽车型号，包括纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV），为参展商提供展示最新产品和技术的平台。其次是充电桩技术展示，展示最先进的充电桩技术、智能充电解决方案和充电基础设施建设，为充电桩供应商推广产品。
此外，还将举办行业研讨会和论坛，邀请行业专家和政府代表探讨新能源汽车和充电桩的发展的新趋势、政策和创新技术；同时安排商务洽谈和合作对接，促进合作交流；最后推动环保倡议，鼓励可持续出行方式，提供现场充电服务和试乘体验。
2024年智利新能源电动车及充电桩展（EXE）预计将吸引来自智利和其他几个国家的汽车制造商、充电桩供应商、能源公司、科技公司、政府机构、学术界和媒体代表参与，预计将有超过100家企业参展，吸引上万名专业观众。
智利政府将积极支持2024年智利新能源电动车及充电桩展（EXE）通过提供政策和经济支持，鼓励企业投资新能源交通领域。政府部门将热情参加展会的活动和论坛，一同推动智利新能源电动车和充电桩产业的发展。展会的成功举办将逐步推动智利新能源交通产业的发展，推动智利走向绿色出行的未来。
轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电瓶车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等
专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆
商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆
驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。
汽车速度控制管理系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。
紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。
传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为无人驾驶提供准确的环境信息。
控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。
电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。
安全性测试与评估：通过检测系统和服务，确保无人驾驶技术的可靠性和安全性。
充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站
电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、别的类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术
通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件
金融服务:介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。
研究与咨询:展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。
电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术
信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、别的信息娱乐内容
电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施
信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、别的信息通信技术
安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务
电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、检测系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术
界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、使用者真实的体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具
材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料
复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料
工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他
维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件
智利的汽车市场规模在南美洲占有主体地位。截至2022年，智利的汽车销量达到了36.5万辆，占南美洲汽车市场的12.2%。这一多个方面数据显示了智利汽车市场的活跃度和消费的人对汽车的高需求。
智利的汽车保有量为540万辆，汽车普及率达到了30%，这一比例高于南美洲平均水平的22%，反映出智利较高的汽车普及率和成熟的汽车市场。
智利的新能源电动车市场份额已经达到了10.8%，在南美洲排名第二，仅次于哥伦比亚的13.5%，远高于其他邻国1。智利的新能源电动车销量为3.9万辆，其中混合动力汽车占据了大部分市场，销量为2.7万辆，占新能源电动车市场的69.2%；纯电动汽车销量为1.1万辆，占市场的28.2%；插电式混合动力汽车销量为600辆，占市场的2.6%。这些数据表明，混合动力汽车是智利新能源电动车市场的主流，而纯电动汽车和插电式混合动力汽车也在逐渐增长。
智利的充电桩数量为1.2万个，其中公共充电桩为7.2千个，私人充电桩为4.8千个。充电桩的类型主要分为快速充电桩（DC）和慢速充电桩（AC），以及无线充电桩（WPT）。快速充电桩的数量为6千个，占充电桩总数量的50%，慢速充电桩的数量为5.4千个，占总数量的45%，无线%。这一分布显示了智利在充电桩基础设施建设上的投入和多样化1。
智利新能源电动车及充电桩市场的发展受到多个因素的影响，包括环境保护意识的提高、能源多元化的需求、技术创新的推动、基础设施的不足以及成本和价格的高昂。这些因素共同作用于市场，推动智利新能源电动车及充电桩市场的发展和变革。
智利的新能源电动车及充电桩产业在分类时可以考虑多个维度，这些维度有助于更全面地了解智利新能源交通领域的多样性和发展方向。以下是对智利新能源电动车及充电桩产业的一些细分：
新能源电动车：包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。这些车型使用电力或其他清洁能源作为动力来源，以减少对传统燃油的依赖。
充电桩：提供给新能源电动车进行充电的设备，包括快充桩、慢充桩、交流桩、直流桩、无线充电桩等不同类型。
电池技术：智利的新能源电动车使用的电池技术包括锂离子电池、镍氢电池等，用于存储和释放电能。
电机技术：涉及电动车所使用的各种电机类型，如永磁同步电机、感应异步电机等，用于提供动力和驱动。
充电管理系统技术：智利的充电桩配备了各种充电管理系统，包括智能充电管理系统、分布式充电管理系统等，用于充电设备的管理和优化。
这些细分有助于对智利新能源电动车及充电桩产业的特点和发展进行更详细的了解。随着智利在可持续能源和环保出行方面的不断投入和发展，这些细分领域的划分将成为智利新能源交通产业发展的重要参考。
南美智利在新能源电动车及充电桩领域的发展受到政府政策的积极推动和引导。以下是智利在这方面的一些主要政策：
减排目标和法规支持：智利政府致力于减少温室气体排放，并通过制定法规和政策来推动新能源电动车的发展和普及。智利将新能源汽车列为国家气候变化行动计划的重点领域之一，制定并执行一系列法规，包括对传统燃油车辆的限制和对新能源车辆的优惠政策。
购车补贴和税收优惠：为鼓励消费者购买新能源电动车，智利政府提供购车补贴和税收优惠政策。这些优惠包括免征进口关税、减免消费税、减免车辆购置税等，降低了新能源汽车的购买成本，提升了市场需求。
建设充电基础设施：政府在推动新能源汽车普及的过程中，重视充电基础设施的建设和完善。智利政府通过投资或合作，推动充电桩网络的建设，增加充电设施的覆盖率和便利性，提升了新能源车辆的使用便捷度。
政府采购支持：智利政府通过政府采购项目鼓励使用新能源车辆，例如将电动汽车纳入政府机构和公共部门的采购计划，推动公共交通工具和政府用车的新能源化，树立示范作用，促进市场的发展和新技术的应用。
研发和创新支持：政府支持科技企业和研发机构开展新能源汽车和充电桩相关的研究和创新项目。通过资金支持、政策引导和技术合作，促进技术创新，推动新能源汽车领域的科技进步和产业升级。
国际合作和交流：智利政府积极参与国际合作和交流，与其他国家和国际组织分享经验、开展合作，共同推动新能源汽车和充电桩技术的发展和应用。
总体而言，智利政府通过一系列政策和举措，如减排目标和法规支持、购车补贴和税收优惠、充电基础设施建设、政府采购支持、研发和创新支持以及国际合作等，为新能源电动车及充电桩的发展提供了有力支持和推动。这些政策的实施将促进智利新能源交通产业的发展，推动环保、高效和可持续出行方式在南美地区的普及和推广。
智利的新能源电动车及充电桩市场正在经历显著的增长。根据最新的数据，智利全国汽车协会预计，到2023年，注册电动汽车的数量将超过1.2万辆，同比增长84%；而到2024年预计注册量将接近2.5万辆，同比增长95%。
这一增长得益于智利政府的积极政策和花了钱的人环保的日益关注。智利政府为电动汽车提供了多种补贴和激励措施，包括免除进口关税、车辆购置税和道路使用费，以及提供低利率贷款和优惠电价等。此外，智利政府还推出了“我的电动出租车”计划，为参与的出租车司机提供高达1万美元的补贴，用于更换纯电动出租车及安装家用充电桩。
智利消费者对电动汽车的态度也十分积极，中国制造的电动公交车受到了当地消费者的好评，助力智利成为全球公交电动化的先行者。此外，智利是全球最大的锂生产国之一，锂是电动汽车电池的主要原料，这为智利提供了独特的优势。在成本效益方面，尽管电动汽车的初始购买成本高于传统汽车，但其运营和维护成本更低。电动汽车的电力成本远低于燃油成本，且故障率更低，维修费用更低。智利电动汽车的总拥有成本在五年内可比传统汽车节省约30%。
智利政府通过一系列积极的政策和举措，为新能源电动车及充电桩领域的发展提供了有力支持。首先，智利政府致力于减少温室气体排放，将新能源汽车列为国家气候变化行动计划的重点领域之一。他们通过制定并执行法规，限制传统燃油车辆的使用，并推出针对新能源车辆的优惠政策，以促进电动车的发展和普及。
其次，为鼓励消费者购买新能源电动车，智利政府提供购车补贴和税收优惠政策，包括免征进口关税、减免消费税和车辆购置税等措施，有效降低了新能源汽车的购买成本，刺激了市场需求的增长。
智利政府还重视充电基础设施的发展和完善，通过投资和合作推动充电桩网络的建设，增加了充电设施的覆盖率和便利性，提升了新能源车辆的使用便捷度，进一步推动了电动车市场的发展。
此外，智利政府通过政府采购项目鼓励新能源车辆的使用，例如将电动汽车纳入政府机构和公共部门的采购计划，树立了示范作用，推动了公共交通工具和政府用车的新能源化，促进了市场的发展和新技术的应用。
智利政府还支持科技企业和研发机构开展新能源汽车和充电桩的研究和创新项目，通过资金支持、政策引导和技术合作，促进了技术创新，推动了新能源汽车领域的科技进步和产业升级。
最后，智利政府积极参与国际合作和交流，与其他国家和国际组织分享经验、开展合作，共同推动新能源汽车和充电桩技术的发展和应用，为智利及南美地区的绿色出行方式的普及做出了积极贡献。
总体而言，智利政府的这些政策和举措为新能源电动车及充电桩产业的发展奠定了坚实基础，推动了环保、高效和可持续出行方式在南美地区的普及和推广。
智利的新能源电动车及充电桩市场正在经历显著的增长。根据最新的数据，智利全国汽车协会预计，到2023年，注册电动汽车的数量将超过1.2万辆，同比增长84%；而到2024年预计注册量将接近2.5万辆，同比增长95%。
这一增长得益于智利政府的积极政策和消费者对环保的日益关注。智利政府为电动汽车提供了多种补贴和激励措施，包括免除进口关税、车辆购置税和道路使用费，以及提供低利率贷款和优惠电价等。此外，智利政府还推出了“我的电动出租车”计划，为参与的出租车司机提供高达1万美元的补贴，用于更换纯电动出租车及安装家用充电桩。
智利消费者对电动汽车的态度也十分积极，中国制造的电动公交车受到了当地消费者的好评，助力智利成为全球公交电动化的先行者。此外，智利是全球最大的锂生产国之一，锂是电动汽车电池的主要原料，这为智利提供了独特的优势。
在成本效益方面，尽管电动汽车的初始购买成本高于传统汽车，但其运营和维护成本更低。电动汽车的电力成本远低于燃油成本，且故障率更低，维修费用更低。智利电动汽车的总拥有成本在五年内可比传统汽车节省约30%。
总的来说，智利的新能源电动车市场正处于快速发展阶段，得益于政府政策的支持和消费者对环保的重视，预计未来几年将继续保持强劲增长势头。
根据智利全国汽车协会公布的数据，2022年智利市场上共有95种电动汽车新车型在售，新登记的零排放和低排放汽车数量达到近7000辆，同比增长106.2%，创下新纪录。智利新能源电动车的主要品牌包括中国的比亚迪、江淮、长城、北汽、奇瑞等，以及日本的日产、丰田、三菱等，以及美国的特斯拉、通用等。智利新能源电动车的主要车型包括轿车、SUV、皮卡、公交车、货车、摩托车等。
比亚迪（28.6%）：比亚迪是智利新能源电动车市场的领导者，其产品涵盖了轿车、SUV、公交车、货车等多个细分市场，受到智利消费者和政府的青睐。
日产（16.3%）：日产凭借其经典的LEAF车型，在智利新能源电动车市场占据了第二的位置。
特斯拉（10.4%）：作为全球新能源电动车的领军品牌，特斯拉在智利市场拥有较高的知名度和影响力，其Model 3和Model Y车型在智利的销量不断增长。
江淮（9.8%）：江淮以其iEV7L等车型，在智利新能源电动车市场占有一定的份额。
丰田（7.6%）：丰田也在智利新能源电动车市场中占据一席之地，其普锐斯等车型备受关注。
智利充电桩品牌市场占有率方面，根据智利能源部的数据，截至2022年底，智利全国共有约1500个充电桩，其中约60%为快充桩，40%为慢速充电桩。智利充电桩的主要运营商包括国家电力公司、恩德莎、科英布拉、恩尔等，以及一些私营企业和机构，如易卡、智利汽车俱乐部、智利电动汽车协会等。智利充电桩的主要分布在圣地亚哥、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等大城市和主要公路沿线，但也有一些充电桩分布在偏远地区，如阿塔卡马沙漠、复活节岛等。
国家电力公司（32.5%）：国家电力公司是智利充电桩市场的领导者，其在全国各地建设了大量的充电桩，为电动汽车的充电提供了便利和保障。
恩德莎（18.7%）：恩德莎是智利最大的私营电力公司，其在智利的主要城市和公路上运营了多个充电站，为电动汽车的充电提供了快速和高效的服务。
科英布拉（15.3%）：科英布拉是智利最大的可再次生产的能源公司，其利用太阳能、风能等清洁能源为充电桩提供电力，为电动汽车的充电提供了环保和低碳的选择。
易卡（11.2%）：易卡是智利最大的电动汽车充电网络站点平台，通过手机应用为电动汽车车主提供了充电桩的查询、预约、支付等一站式服务。
恩尔（8.6%）：恩尔是智利最大的天然气公司，在智利的部分地区提供了混合动力汽车的充电和加气服务，为电动汽车的充电提供了多元化的方案。
这些公司的不懈努力为智利的电动汽车充电基础设施提供了坚实的支持，促进了电动汽车的普及和发展。
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