现在对于路面的建筑和施工也比较重视防滑设施，这样在行走的时候会有着更高的安全性，可是有关这种情况下的施工，很多人们不知道施工工艺和流程。对于陶瓷颗粒彩色防滑路面施工工艺以及彩色防滑路面材料特点。

  现在对于路面的建筑和施工也比较重视防滑设施，这样在行走的时候会有着更高的安全性，可是有关这种情况下的施工，很多人们不知道施工工艺和流程。对于陶瓷颗粒彩色防滑路面施工工艺以及彩色防滑路面材料特点，下面给您做出相关的介绍，希望可以对这种材料有更多的认识。

  彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺，DXF－MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过专用树脂胶水将耐磨陶瓷颗粒粘接在路面上，从而形成防滑型彩色路面，它是目前世界上应用最广泛的一种交通道路彩色防滑路面。彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺，DXF－MMA彩色陶瓷颗粒防滑路面性能特点：

  1、防水性好。完全将原有的沥青水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。

  2、防滑性能高。表面较粗糙，耐磨系数较高，有很好的防滑效果，抗滑值不低于70，提高安全性能。

  3、散水性能好，安全可靠、降低噪音。雨天时减少溅水，缩短45％以上刹车距离，减少75％的打滑现象

  6、施工工艺简单快捷，工期短，速干性材料，减少因施工引起的交通不便，减少实际工程成本。

  刷涂胶黏剂，撒陶瓷颗粒，收集多余颗粒连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝固时间2，恢复交通时间4。

  专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和陶瓷颗粒都有很强的粘结力。专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。

  方便铺设在水泥上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。能够迅速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性高。厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

  有关陶瓷颗粒彩色防滑路面施工工艺的问题，看过介绍之后都是应该已经知道答案了吧，而且有关彩色防滑路面材料特点实际上也是有很多的正是因为拥有了这么多的特点，所以在生活中的应用也相当的广泛。对这些材料在来挑选的时候，是一定要注意质量的问题才行，质量越好使用的时候更加放心。

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